Nelle concessionarie Lancia “porte aperte” per vedere la nuova Lancia “Hard Black”, serie speciale che presenta numerose novità estetiche e di prodotto.
Questa versione sarà disponibile nelle motorizzazioni 1.8Di TurboJet da 200cv Sportronic e 1.9 Twin Turbo da 190 cv.
Il nero opaco di Lancia Delta “Hard Black” esprime esteriormente tutto il suo temperamento fatto di potenza e controllo assoluto (sono di serie le sospensioni elettroniche a smorzamento variabile “Reactive Suspension System”).
La nuova tinta di carrozzeria è abbinata al tetto nero lucido e impreziosita dalle calotte degli specchi cromate, dal doppio terminale di scarico cromato e dai cerchi in lega da 18” (a richiesta è possibile scegliere gli inediti cerchi in lega da 18” “Hard Black” in tinta carrozzeria).
All’interno, invece, spicca la preziosa selleria in pelle e Alcantara® Starlite di colore nero.
Da sempre per il modello Delta il colore è non solo una questione estetica, ma è parte integrante di una filosofia di prodotto che ha tra i suoi elementi costitutivi eleganza, glamour, personalità, stile e la massima possibilità di personalizzazione.
Il 1.8Di TurboJet è un innovativo motore “ad iniezione diretta di benzina”, dotato di turbocompressore e doppio variatore di fase continuo, che conferma la vocazione sportiva di Lancia abbinato a un moderno cambio automatico a 6 marce denominato Sportronic, consente a Lancia Delta di aggiungere una velocità massima di 230 km/h e di passare da 0 a 100 km/h in soli 7,4 secondi; allo stesso tempo, la vettura si distingue per i bassi consumi (7,8 litri per 100 km), per l’omologazione Euro 5.
Il 1.9 Twin Turbo MultiJet, il propulsore più potente della sua categoria con una potenza massima di 190 CV .
Prestazioni da primato, la velocità massima di 222 km/h ed i 7,9 secondi di accelerazione da 0 a 100 km/h.
Performance eccellenti, quindi, grazie alle importanti novità tecniche e prestazionali, ad iniziare dall’adozione di due turbocompressori (da qui la denominazione Twin Turbo): uno compatto ed a bassa inerzia per garantire una risposta pronta e vigorosa sin dai regimi più bassi, ed uno di maggiori dimensioni per fornire una potenza molto elevata.
Da sottolineare che proprio l’elevata erogazione della potenza (circa 100 CV/litro) è un valore finora riservato ai motori a benzina di spiccata vocazione sportiva.
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