Presentata pochi giorni fa alla stampa internazionale nello stabilimento campano in cui viene prodotta, da oggi la nuova Panda può essere ordinata presso la rete di vendita Fiat in Italia.

Disponile con trazione anteriore, la nuova city-car offre una gamma ampia e articolata che nasce incrociando 3 allestimenti (Pop, Easy e Lounge), 10 colori di carrozzeria, 9 ambienti interni, 2 coppe copriruota e 2 cerchi in lega da 14 e 15 pollici.

Il tutto reso ancora più interessante dalla gamma motori, tutti campioni di prestazioni, consumi ed emissioni. Tra questi spicca il 0.9 TwinAir Turbo da 85 CV e Start&Stop di serie, nominato “International Engine of the Year 2011″. Completano l’offerta il turbodiesel 1.3 Multijet II da 75 CV con Start&Stop di serie e il rinnovato benzina 1.2 Fire da 69 CV.

Il listino prezzi (chiavi in mano) parte da 10.200 euro per la versione Pop 1.2 69 CV: si tratta di un prezzo davvero competitivo che rende accessibile l’acquisto della nuova Fiat Panda diventando così la sintesi perfetta tra prima e seconda vettura, una nuova soluzione intelligente soprattutto in un momento incerto sul piano economico come quello attuale.

Tra l’altro, in fase di lancio, il cliente potrà usufruire di “Panda 100%”, un finanziamento innovativo che gli consente di far parte del “rinnovato mondo Panda” con soli 100€ al mese per 100 mesi ed un minimo anticipo.

Per rendere più accessibile la vettura ai giovani, sia che si tratti di single che di famiglie, questa soluzione finanziaria permette, oltre al contenuto esborso mensile, anche il vantaggio di usufruire di un’importante tutela assicurativa in caso di perdita di lavoro.

Coerente evoluzione di un’invenzione che in 31 anni di vita è sempre stata sinonimo di simpatia, semplicità d’uso e versatilità, oggi la terza generazione del modello Panda si conferma un’auto molto compatta ma cresce di pochi centimetri per garantire il raggiungimento dei più alti standard di sicurezza e migliorare ulteriormente la generosa abitabilità.

Disponibile in tre colori di carrozzeria (bianco, rosso e nero) con paraurti in tinta e interni di tessuto “Easy Tricot” grigio scuro/rosso, l”allestimento Pop offre di serie: 4 airbag (anteriori e a tendina protezione testa), ABS completo di B.A.S. (Brake Assist System), poggiatesta anteriori “anti-whiplash”, alzacristalli elettrici anteriori, chiusura centralizzata, predisposizione autoradio e servosterzo elettrico Dualdrive con funzione “City”.

A questa già ricca dotazione la versione Easy aggiunge telecomando apertura/chiusura porte, radio con lettore CD/Mp3 completo di 6 altoparlanti, poggiatesta posteriori, barre longitudinali su tetto e plafoniera vano bagagli.

Completa la gamma del nuovo modello la versione Lounge che, rispetto al precedente allestimento, offre in più climatizzatore manuale con filtro antipolline, sedile guidatore regolabile in altezza, fendinebbia, fasce paracolpi laterali e maniglie delle porte e calotte degli specchi retrovisori verniciati in tinta carrozzeria.

Tre versioni ricche di contenuti, quindi, che permettono ad ogni cliente di averea propria Panda su misura e di aggiungere poi un ulteriore tratto distintivo e personale, scegliendo nel lungo elenco degli optional, dei pacchetti e degli articoli della Lineaccessori.

Successivamente al lancio, saranno disponibili anche la trazione 4×4, la trasmissione automatica robotizzata Dualogic e l’innovativo sistema “Low Speed Collision Mitigation” che, a velocità inferiori ai 30 km/h, è in grado di rilevare ostacoli a distanza ravvicinata e frenare automaticamente.

Infine, a partire dal 22 dicembre sul sito sarà on line il trailer di 45″ di “Panda. Prova a prenderla”, un divertente cartoon che, grazie alle nuove tecniche di animazione in 3D, mostra l’intrepida vettura alle prese con una corsa piena di insidie e sorprese sulle strade d’Europa.

Il cartone animato è un’operazione inedita nel campo della comunicazione automotive poiché mette in risalto l’unicità della Panda rispetto ad altre city-car concorrenti.

Il giorno di Natale il trailer sarà trasmesso anche nelle sale cinematografiche mentre bisognerà attendere l’ultima settimana di gennaio per vedere l’intero cartoon.

Fonte immagine: motorionline.com

L’8^ Edizione del Maggiolino Show di Natale, sarà concomitante con il lancio dell’attesissimo Nuovo Maggiolino.

La Festa in programma per domenica 18 Dicembre 2011, si svolgerà nella bellissima città di Parma presso la prima Concessionaria Volkswagen d’Italia, l’Autocentro Baistrocchi.

Nei saloni della concessionaria sarà allestita per l’occasione un’autentica e irripetibile esposizione museale sulla Storia del Mito Volkswagen in Italia, arricchita da un display dei principali modelli che hanno fatto la storia del Maggiolino.

Un cordiale e caloroso invito a tutti gli appassionati , a ritrovarsi insieme a Parma per questo straordinario evento.

Programma:
- Esposizione di tutte le Vetture partecipanti nei locali dell’Autocentro Baistrocchi
- Ritiro gadget e pacco doni natalizi riservato ai possessori di Maggiolini
- Rinfresco offerto agli Equipaggi
- Parma cruising
- Test Drive del nuovo Maggiolino
- Musica, dirette e interviste con live radiofonico
- Proiezione di filmati e immagini sulla Storia della VW e del Maggiolino
- Premiazione dei Maggiolini più belli e originali

Fonte immagine: tenutalalupa.com

Il 17 e 18 dicembre si svolgerà in Italia il “porte aperte” dedicato alla Lancia Ypsilon Ecochic equipaggiata con il nuovo propulsore bi-fuel 1.2 Fire EVO II (benzina e GPL) Euro 5.

Disponibile in tre diversi allestimenti (Silver, Gold e Platinum), la nuova versione della “fashion city car” propone un listino prezzi che parte da 14.600 euro(chiavi in mano) e, qualunque sia l’allestimento scelto, assicura sempre uno stile di guida cucito “su misura” e una dotazione di assoluto interesse.

La nuova Ypsilon 5 porte a doppia alimentazione (GPL e benzina) raccoglie il testimone dalla giàapprezzata Ypsilon 3 porte bi-fuele si va ad inserire nella esclusiva gamma Ecochic, affiancandosi a Musa e Delta, quest’ultima presentata in anteprima italiana al recente Motor Show di Bologna e disponibile nelle concessionarie Lancia a partire da febbraio 2012.

Torna dunque in passerella la collezioneEcochic Lancia, secondo il principio “l’ambiente pulito è un lusso che vogliamo permetterci”. Infatti, rispetto a benzina e gasolio, il GPL riduce a 0 le emissioni di particolato e limita fortemente le emissioni di altre sostanze inquinanti (fino al 15% in meno di anidride carbonica, fino al 20% in meno di monossido di carbonio e fino al 60% in meno di idrocarburi incombusti). Grazie a queste caratteristiche, il GPL assicura lunga vita al motore e migliora la qualità dell’ambiente. Non ultimo, l’alimentazione a GPL praticamente non penalizza l’abitabilità interna o le prestazioni della vettura.

Inoltre, rispetto alla Ypsilon (3 porte) equipaggiata il motore bi-fuel 1.4 8V da 77 CV (GPL/benzina), la nuova Ypsilon Ecochic adotta il propulsore bi-fuel 1.2 Fire EVO II (benzina e GPL) Euro 5 che le consente di migliorare consumi (6.8 l/100 km nel ciclo combinato) ed emissioni di CO2 (110 g/km), entrambi i valori sono registrati con l’alimentazione a GPL, ponendola così ai vertici di questa particolare fascia di mercato.

Progettato appositamente per la massima integrazione e affidabilità con l’impianto a GPL, il propulsore bi-fuel1.2 Fire EVO II (benzina e GPL) Euro 5 viene installato direttamente in fabbrica (ogni vettura è certificata, deliberata e garantita da Lancia e per tale motivo può beneficiare di eventuali bonus governativi nei diversi mercati europei).

In dettaglio, il motore adotta una testata con valvole e relative sedi realizzate con geometrie e materiali ottimizzati per il funzionamento a GPL. Dotato di un sistema di aspirazione specifico, per accogliere gli iniettori del GPL, oltre a tutti i relativi cablaggi elettrici supplementari già integrati, il particolare bi-fueldi Lancia Ypsilonsviluppa una potenza massima di 69 CV (51Kw)a 5.500 giri/min e una coppia massima di 99 Nm a 3.000 giri/min.

Così equipaggiata la versione Ecochicdella “fashion city car” Lancia raggiunge una velocità massima di 163 Km/h e un’accelerazione da 0-100 Km/h in 14.5 secondi.

La nuova versione di Ypsilon è progettata per funzionare indipendentemente sia a benzina sia a GPL: l’avviamento del motore avviene sempre a benzina, con passaggio automatico a GPL dopo circa 40 secondi.

Ovviamente, la commutazione da un carburante all’altro può essere effettuata in marcia tramite un pulsante specifico integrato in plancia. Qualora il guidatore si trovasse senza più GPL nella bombola, la commutazione a benzina avverrebbe automaticamente garantendo la fluidità di marcia.

Da sottolineare, infine, che il GPL è un combustibile considerevolmente meno caro di benzina, gasolio e metano (il prezzo al litro è circa il 50% in meno rispetto alla benzina verde). Inoltre, la rete distributiva è capillare sull’intero territorio europeo con più di 10.000 punti di vendita.

La bombola di GPL – di tipo toroidale (a ciambella) – ha una capienza di 30.5 litri ed è collocata nel vano della ruota di scorta per non sottrarre spazio al bagagliaio (è di serie il kit di gonfiaggio).

Non ultimo, rispetto ad una “trasformazione” in “after-market”, una vettura di primo impianto presenta numerosi vantaggi. Per esempio, l’utilizzo di materiali e componenti specifici e l’applicazione di una tecnologia dedicata, consente al cliente di beneficiare di una garanzia contrattuale Lancia.

Inoltre, poiché le modifiche all’autotelaio vengono effettuate direttamente in fabbrica, la vettura vanta i massimi standard di comfort e sicurezza come dimostrano i numerosi e severi test cui vengono sottoposti i vari elementi del sistema.

Il lancio commerciale della nuova YpsilonEcochic sarà accompagnato dalla recente campagna pubblicitaria che da alcune settimane è in programma su TV, stampa, radio e internet. Ideata dall’agenzia Armando Testa e contraddistinta da un’atmosfera e un linguaggio vicini al mood degli ultimi filmati di Thema, Voyager, Musa e Delta, la campagna ribadisce il concetto che per Lancia l’Eleganza non è nelle cose superflue o eccessive, ma nell’essenza delle cose. Da qui il payoff: “Nuova Ypsilon 5 porte. L’eleganza nella sua essenza”.

Il futuro è di chi cede alla seduzione di un sogno. Nuova Porsche 911.

48 anni e non li dimostra! Tanti ne sono trascorsi dalla presentazione della prima 911 progettata da Ferdinand Alexander Porsche e 7 dall’ultimo restyling.

L’icona di casa Porsche continua a racchiudere in sé, oggi come ieri, tradizione e innovazione, performance e uso quotidiano, design e funzionalità, mantenendo inalterata la sua identità, quel DNA che la lega imprescindibilmente alle sue origini e la spinge costantemente a confrontarsi con il futuro.

Questo nuovo gioiello di esclusività e tecnologia verrà presentato giovedì 1 dicembre, alle ore 19.30, al Centro Porsche Brescia di Desenzano del Garda con un evento spettacolare e tecnologicamente ispirato, in linea con le caratteristiche di un’auto elegante e sportiva allo stesso tempo che, nelle sue evoluzioni, ha sempre rappresentato un punto di arrivo per la concorrenza e un punto di partenza per le altre Porsche.

La serata, esclusivamente su invito, vivrà momenti di pura ed intensa emozione che avranno il loro culmine quando Beatrice Saottini, Presidente del Gruppo Saottini Auto, e Biagio Capolupo, Direttore del Centro Porsche Brescia, sveleranno ai presenti la tanto attesa vettura.

Un’auto, la nuova 911, ridisegnata nella sua silhouette più bassa ed allungata, nella sua forma emozionante, nei dettagli definiti con una precisione senza eguali, capace di esprimere potenza ed eleganza, ma che rimane inequivocabilmente una 911, in linea con la sua tradizione e con la sua identità Porsche.

Nuova 911. Sfrontatamente diversa e incredibilmente uguale: perché restare se stessi è il solo modo per andare oltre.

Fonte immagine: informazione.it

Un lungo e appassionante weekend per svelare, il fascino ed i valori della nuova Classe B, attraverso 4 aree specifiche dedicate alla scoperta, alla creatività, alla bellezza ed al benessere.

Sabato e domenica, a partire dalle ore 10.00 e fino alle ore 19.00, gli ospiti del Mercedes–Benz Center di Via Gallarate, potranno scoprire le doti della nuova compatta con la Stella: agilità, comfort ad eleganza, unite ad inediti standard di sicurezza e tecnologia, elementi che da sempre contraddistinguono i modelli del marchio di Stoccarda.

Durante il family weekend, Mercedes-Benz Milano si prenderà cura dei suoi ospiti attraverso numerosi momenti di svago e relax creati nell’area “Be Relaxed”, in cui sarà possibile divertirsi al volante del simulatore di guida, navigare in Internet grazie ai due iPad disponibili e sfogliare magazine e quotidiani in attesa del test drive a bordo della nuova Classe B.

Un fotografo immortalerà gli automobilisti in erba ‘’al volante’’ della nuova Classe B e nei giorni successivi al family weekend i disegni, le foto e le creazioni più belle saranno esposti in una mostra all’interno del Mercedes-Benz Center.

L’intrattenimento proseguirà anche all’interno del Mercedes Cafè, dove un allegro buffet, dedicato ai piccoli ospiti, contribuirà a trasformare il weekend in un vera e propria festa dedicata a tutta la famiglia, alla scoperta della Classe B.

L’appuntamento con la nuova Sports Tourer compatta firmata dalla Stella e con il family weekend è per sabato 19 e domenica 20 novembre dalle 10.00 alle 19.00 presso il Mercedes-Benz Center di Milano.

Fonte immagine: allaguida.it

Insieme all’inverno arriva “Winter Check Up”, dal 15 novembre 2011 al 31 marzo 2012, l’operazione vede coinvolte concessionarie e officine autorizzate.

Inoltre, per viaggiare in completa sicurezza, la rete assistenziale offre un conveniente forfait sulla sostituzione della batteria e delle spazzole tergicristallo.

Le due proposte confermano l’attenzione di Fiat Group Automobiles rivolta a tutti quegli aspetti relativi alla sicurezza stradale.

In particolare, la sostituzione preventiva della batteria può evitare fastidiosi stop imprevisti mentre nuove spazzole permetteranno di affrontare neve e pioggia mantenendo nitida la visibilità del parabrezza.

Per effettuare questo intervento è possibile affidarsi alla competenza della Rete di Assistenza che, per citare qualche esempio, offre sostituzione della batteria e delle spazzole tergicristallo ai seguenti prezzi (manodopera e IVA incluse): da 109 euro per Fiat Punto Classic, da 111 euro per Lancia Ypsilon e da 143 euro per Alfa Romeo MiTo.

Inoltre, per viaggiare ancora più sereni, concessionari e dalle officine autorizzate offrono speciali condizioni anche sugli accessori invernali.

Per avere un’automobile in perfette condizioni, sicura, rispettosa dell’ambiente e destinata ad una lunga vita, “Winter Check-Up” prevede i seguenti controlli:
1. Controllo tramite WitechPlus della centralina elettronica;

2. Controllo sospensioni;
3. Controllo cinghia servizi;
4. Verifica livelli olio e freni;
5. Controllo freni posteriori;
6. Controllo freni anteriori;
7. Controllo freno a mano;
8. Controllo efficienza luci e indicatori di direzione,
9. Controllo efficienza batteria;
10. Controllo airbag;
11. Controllo tergicristalli e lavavetro;
12. Verifica usura e pressione pneumatici;
13. Controllo impianto condizionamento;
14. Controllo scadenze revisione e bollino blu.

Dunque, con “Winter Check-Up” i dispositivi principali di sicurezza della vettura vengono analizzati e controllati minuziosamente.

E alla fine dell’operazione, se tutto è in ordine, al cliente viene rilasciata una speciale card personale che, inclusa nel prezzo del programma di manutenzione invernale, garantisce 6 mesi di assistenza stradale valida in Europa.

In dettaglio, in caso di guasto, sono completamente gratuiti: il traino (anche a causa di un incidente, di batteria scarica, mancanza di carburante, errato rifornimento di carburante, congelamento di carburante, foratura pneumatico e dimenticanza chiavi all’interno del veicolo), l’officina mobile (solo in Italia), gli anticipi di denaro, l’invio di ricambi all’estero, le spese di albergo, il proseguimento del viaggio, il recupero del veicolo riparato e il rientro dei passeggeri.

Infine, se il cliente effettua un cambio olio Petronas Selenia riceve in omaggio il “Tutela Kit Care Professional” che include panni umidi per auto, guanti in vinile, spray lucida cruscotto e additivo anticongelante lavavetri “Alt Freeze”.

Fonte immagine: omniauto.it

Il BMW Group ha come obiettivo quello di essere il costruttore leader in termini di offerta di prodotti e servizi per la mobilità individuale.

Per raggiungere questo importante traguardo, non soltanto di volumi, ma anche di soddisfazione cliente, a marzo di quest’anno, la direzione di BMW Italia S.p.A. ha varato un programma strategico che ha come obiettivo di medio periodo la leadership in materia di customer satisfaction, sia nella vendita che nel post vendita nel mercato premium.

Grazie a questo approccio, le indagini di mercato svolte a fine settembre hanno già testimoniato un significativo miglioramento sia per il marchio BMW che per MINI in entrambi i settori (sales e aftersales).

Per implementare ulteriormente questo programma l’azienda ha avviato ufficialmente nei giorni scorsi il Progetto “5 Star” che visualizza sui siti dei concessionari ufficiali della rete del BMW Group Italia la valutazione espressa dai clienti. L’iniziativa mira a rendere sempre più trasparente la relazione con la clientela e a tener conto delle esigenze e opinioni espresse dai consumatori in un’ottica di miglioramento continuo.

Il progetto “5 Star” si basa sulle risposte fornite dai clienti BMW e MINI nel corso di interviste telefoniche relativamente alla domanda di soddisfazione complessiva sulla vendita (“Pensando all’esperienza avuta con la sua Concessionaria durante l’intero processo di Vendita della sua nuova BMW, nel complesso qual è il suo grado di soddisfazione da 5 a 1?“) o riguardo l’assistenza (“Sulla base della sua esperienza con l’Officina, nel complesso qual è il suo grado di soddisfazione, utilizzando una scala di valutazione da 5 a 1?“). In particolare, il punteggio “5 Star” esprime le valutazioni rispetto ad una scala di valori compresa fra 1 e 5, dove 1 sta per “completamente insoddisfatto” e 5 per “completamente soddisfatto”.

Il “5 Star”, così definito, si basa sui risultati delle interviste effettuate negli ultimi 90 giorni e viene aggiornato quotidianamente.

Fonte immagine: granitifiandre.it

Il 5 e 6 novembre le concessionarie Lancia in Italia proporranno un “Porte Aperte” dedicato alle nuove Thema e Voyager, i primi due modelli frutto dell’alleanza tra Lancia e Chrysler.

Disponibile in tre allestimenti (Gold, Platinum ed Executive) e due motorizzazioni (il benzina 3.6L V6 da 286 CV con cambio automatico a 8 rapporti e il nuovo turbodiesel 3.0L V6 da 190 CV e 239 CV dotato di cambio automatico a 5 rapporti), Lancia Thema ha un listino prezzi (chiavi in mano) che parte da 41.400 euro per la versione Gold 3.0 V6 Multijet II da 190 CV.

Con soli 2.500 euro in più si passa all’allestimento Platinum con la stessa motorizzazione da 190 CV, per arrivare a 46.900 euro se si sceglie il Diesel da 239 CV o il 3.6L V6 Benzina da 286 CV. Infine, costa 50.900 euro la versione top di gamma Executive con 3.0 V6 Multijet II da 239 CV.

Ad un’offerta così vantaggiosa corrisponde un equipaggiamento di grande valore in questa fascia di mercato.

Lo dimostra la più grande dotazione mai proposta nel campo della sicurezza: sono infatti più di 70 i sistemi presenti sulla nuova ammiraglia Lancia, tra questi ricordiamo l’Adaptive Speed Control (ACC) che regola la velocità e frena automaticamente per mantenere la distanza di sicurezza e il “Blind Spot Detection” che segnala l’ingresso di un veicolo nel “punto cieco” di visibilità o il Forward Collision (prevenzione urti frontali) che capta e avvisa il conducente di distanze potenzialmente pericolose, grazie ad un sensore posizionato sulla parte inferiore del paraurti anteriore.

Tutti questi sistemi, insieme ai tanti altri disponibili o offerti di serie a seconda dell’allestimento, fanno di Thema una delle vetture più sicure presenti sul mercato: non a caso, l’ammiraglia Lancia ha recentemente conquistato le prestigiose 5 stelle Euro NCAP, il massimo riconoscimento nel campo della sicurezza.

Contribuiscono a rendere Thema il nuovo paradigma del segmento anche il tetto apribile, il più grande in questa fascia di mercato con il 70% di superficie vetrata, e il sistema U-Connect con touch-screen da 8,4 pollici, il più ampio ed evoluto della sua categoria che consente di gestire tutte le funzioni di bordo della vettura.

Non solo la prima ammiraglia globale vanta un abitacolo che è un vero e proprio salotto best-in-class grazie agli interni in pelle nappa e agli inserti in vero legno. Elevato è anche il livello di silenziosità, impreziosito da materiali di qualità che lo rendono caldo ed esclusivo, frutto di una storica artigianalità che solo lo stile “Made in Italy” può regalare.

Infine, il pubblico potrà apprezzare le doti di potenza ed efficienza del “sei cilindri”, prodotto da VM e Fiat, disponibile con trasmissione automatica e trazione posteriore: il turbodiesel V6 da 3.0 litri da 239 CV di ultima generazione con tecnologia Multijet II.

Se quindi Thema segna un nuovo capitolo nella storia leggendaria delle grandi berline Lancia, il nuovo Voyager è l’evoluzione di un’invenzione Chrysler nata nel 1984 che ha totalizzato oltre 13 milioni di unità in 120 Paesi del mondo.

Oggi, grazie all’alleanza tra i due marchi, nasce il miglior Voyager di sempre, un monovolume alto di gamma che raccoglie il testimone dalla Lancia Phedra per scrivere un’altra pagina di storia in questa categoria.

In Italia, Lancia Voyager è proposto a 39.900 euro (chiavi in mano) per la versione Gold equipaggiata con il propulsore diesel 2.8L da 163 CV Euro5 Common Rail sviluppato da VM e Fiat. Inoltre, il cliente può scegliere tra quattro colori di carrozzeria.

Ricchissima la dotazione di serie che include, all’esterno, cerchi in lega da 17″ diamantati e barre portatutto nere mentre all’interno spiccano i sedili anteriori e posteriori rivestiti in pelle di alta qualità e con funzione di riscaldamento, oltre ad essere regolabili con comandi elettrici (solo posti anteriori).

Sono rivestiti in pelle anche il volante con comandi audio e il pomello del cambio. All’interno Voyager è stato concepito come un salotto accogliente e confortevole, è allo stesso tempo robusto e flessibile grazie al sistema Stow’n Go che consente lo stivaggio nel pavimento dei Sedili della seconda e terza fila regalando una capienza record di 4.100 litri.

Completano l’equipaggiamento di serie del nuovo Lancia Voyager oltre 40 contenuti di sicurezza attiva e passiva (ESC, 6 airbag, Cruise control, fendinebbia, proiettori automatici, Blind Spot e Crass Path detection e protezione attiva pedoni).

Numerosi anche i contenuti destinati a garantire il massimo del comfort a bordo e del piacere di viaggiare tra i quali citiamo il climatizzatore automatico tri-zona, le regolazioni elettriche di pedaliere e sedili, e il sistema U-ConnectTM vivavoce con /I-pod/Mp3 che integra la funziona navigatore e telecamera posteriore d’ausilio al parcheggio. Regolabili elettricamente sono anche gli specchietti esterni (riscaldabili), le porte laterali e il portellone posteriore.

Fonte immagine: lancia.forumfree.it

Per affrontare le sfide future e un segmento in continua crescita, Fiat Sedici si rinnova con il Model Year 2012 proponendo alcune novità estetiche e di prodotto, oltre ad un significativo arricchimento delle dotazioni di serie.

Il tutto a fronte di un listino prezzi ancora più vantaggioso.

Grazie alle promozioni offerte da Fiat ed al contributo dei concessionari, oggi si può avere Fiat Sedici MY 2012 1.6 16v da 120 CV Dynamic con climatizzatore, radio CD, fendinebbia, sistema ESP, 4 airbag a 14.500 euro (chiavi in mano) per la versione 4×2 e 16.400 euro (chiavi in mano) per la versione 4×4.

È un prezzo davvero competitivo in questo segmento rendendo accessibile a tutti l’acquisto del SUV compatto Fiat che coniuga l’uso prettamente cittadino a quello off-road, le prestazioni al rispetto ambientale.

Proposto in tre allestimenti (Dynamic, Emotion ed Experience), due propulsori (benzina 1.6 16v da 120 CV e diesel 2.0 16v Multijet da 135 CV), Fiat Sedici MY 2012 è disponibile sia nella versione con la sola trazione anteriore – per chi ne apprezza la linea, lo spazio e la funzionalità senza aver bisogno del 4×4 – sia nella versione a trazione integrale “on demand” che lascia al guidatore la libertà di passare dal 4×2 al 4×4.

Infatti, grazie alla gestione elettronica della trazione, il sistema regola automaticamente la distribuzione della coppia sui due assi, favorendo così consumi ridotti rispetto agli altri off-road di questa categoria, sino ad una 4×4 con differenziale bloccato e coppia ripartita 50% sull’asse anteriore e 50% sull’asse posteriore.

All’esterno, Fiat Sedici MY 2012 si contraddistingue per i nuovi specchietti retrovisori di colore grigio metallizzato che integrano gli indicatori di direzione e presentano la funzione di ribaltamento elettrico su tutti gli allestimenti (a partire dalla versione Emotion sono anche riscaldati).

Ulteriori novità del MY 2012 sono il nuovo colore di carrozzeria Viola Ribelle, le barre portatutto sempre verniciate e i cerchi in lega da 16″ bruniti per l’allestimento Experience. Anche gli interni si rinnovano: sull’allestimento Emotion fa il suo esordio il raffinato Grigio Elegante, mentre viene confermata su Experience la selleria in pelle.

Per quanto concerne la dotazione di serie si segnala, rispetto alla gamma precedente, l’aggiunta del sistema ESP fin dall’allestimento Dynamic; i Window bag e il lettore MP3 a partire dalla versione Emotion; e, per la versione top di gamma Experience, il nuovo navigatore touchscreen da 5″ con lettore CD/MP3, Bluetooth, connnessione USB e controllo iPhone/iPod.

Fiat Sedici MY 2012 è quindi la risposta ideale per un cliente che ricerca un SUV compatto, dalla forte personalità estetica sempre attuale, capace di districarsi sia nell’impiego off-road sia in un pratico uso cittadino.

Infatti, grazie alle sue dimensioni compatte e alle soluzioni meccaniche adottate, come la trazione integrale “on demand”, Fiat Sedici MY 2012 è un prodotto versatile capace di adattarsi in ogni condizione d’uso – dal lavoro al tempo libero – e su qualunque superficie stradale, grazie anche ad un angolo d’attacco di 20,0° e un’altezza da terra di 190 mm.

Infine, i due propulsori Euro 5 di Sedici MY 2012 (benzina 1.6 16v da 120 CV e diesel 2.0 16v Multijet da 135 CV) confermano la volontà di Fiat di coniugare il piacere di guida con il rispetto ambientale come dimostra il valore ai vertici della categoria di 128 g/km di CO2 fatto registrare dal 2.0 da 135 CV (trazione 4×2).

Alcune immagini

Carraro cresce aggiungendo la dodicesima stella al proprio network veneto di vendita e assistenza.

Lo fa puntando all’ecosostenibilità, con la prima concessionaria “verde” dedicata ad auto e veicoli commerciali Mercedes-Benz e Smart. Sarà una sede all’avanguardia per l’innovazione tecnologica e architettonica.

Fotovoltaico, solare termico, isolamento termico ed acustico, insegne a led, giardino verde pensile, piazzale drenante con impianto di disoleazione sono alcune delle caratteristiche della struttura, realizzata in pochi mesi riqualificando un’area di 7.400 metri quadrati con un investimento di 3,5 milioni di euro.

La nuova sede si trova a Santa Maria di Sala, nel cuore produttivo della provincia veneziana, e aprirà al pubblico sabato 1 ottobre dalle 15 e domenica 2 ottobre tutto il giorno, dalle 10 alle 19.

Il visitatore potrà così ammirare le automobili e i veicoli commerciali firmati Mercedes-Benz e le piccole Smart in un nuovo contesto, innovato da un progetto specifico denominato “Carraro Anima Eco”.

Carraro taglia il nastro di questo progetto a Santa Maria di Sala, ma promette di esportare l’attenzione per la sostenibilità ambientale delle strutture e dei comportamenti anche nelle altre sedi, dislocate in un territorio che scende dalle Dolomiti fino alla laguna veneziana.

“Mercedes-Benz crede nel nostro lavoro, attento e meticoloso nell’aiutare il cliente nelle sue scelte quanto nell’assisterlo in ogni momento dopo la vendita – dichiara Francesco Carraro, presidente dell’azienda di famiglia – anche per questa ragione ci ha affidato la responsabilità del prestigioso marchio sull’intera provincia di Venezia.

Non ci siamo accontentati di una concessionaria tradizionale, ma abbiamo voluto studiare con i progettisti le migliori soluzioni per abbattere l’impatto della struttura sull’ambiente, lanciando un messaggio a favore dell’ecosostenibilità, in cui crediamo molto e che intendiamo portare avanti in futuro”.

Conosciuta per la settecentesca Villa Farsetti e il “graticolato romano” che ne disegna l’urbanistica, Santa Maria di Sala vanta il secondo polo industriale di Venezia.

Insediandosi qui, Carraro raggiunge gli automobilisti della zona Ovest della provincia, completando la presenza nell’area veneziana raggiunta nel 2010 con l’apertura della concessionaria nella città di Mestre.